澳洲旅遊 EP4|金礦帶來的繁華與唏噓!


生活就是每個人的想像,也就是你自己人生的作品。

這個作品,是透過一系列的選擇,而拼湊出來的。

他是真真切切,實現你所想的一切,都是必然,沒有意外。

所以當你期望的東西,沒有發生或出現,其實是因為,這些都不是你真正想要的。

因為你的作品,沒辦法反駁,進行創作的你,都是必然,沒有意外。

- By Mu Zhan LIU

火車上的人都有故事,火車鐵路也是。

人類的文明史上,離不開火車,這是個偉大的發明,他加速了文明進化的速度,也乘載了許多乘客的人生與故事,在澳洲,很多地方因為淘金潮的緣故,建造了鐵路。

這些鐵路在當時,帶給了人們希望,見證了金礦帶來的繁華與唏噓,二十世紀初期,這裡的人們都有個淘金夢,那是一個為了拓荒隨時會死人的年代,但為了這個淘金夢,卻讓無數人奮不顧身的來到這裡,即使未來身死未卜,也許這只是一個夢,那夢醒了之後又是如何?

火車,一個從十九世紀初被發明以來,一直沿用到現在的交通工具,雖然動力形式或是車廂樣貌都跟以往大不相同,但是卻是推動人類文明的大發明。

Locomotive trevithick.svg
Locomotive trevithick.jpg: Original uploader was Urizzato at en.wikipedia derivative work: Malyszkz (對話) – Locomotive trevithick.jpg, 公有領域, 連結 人類史上第一個蒸氣機,由英國人理查·特里維西克製造

湯姆森火車站,1995年重新開放,現在是Walhalla Goldfields鐵路的總部。是維多利亞州的一個觀光景點,歷史可以追溯到澳洲早先的淘金熱時期。

Thomson Railway station (Victoria, Australian) Photo by Mu Zhan LIU

因為淘金熱的關係,在1904年開始建造Moe到Walhalla的鐵路,但直到1910年才克服困難山區的地形,得以建造完成。

原先預計這條鐵路的完成,可以帶動Walhalla這個淘金鎮的繁榮,不過好景不常,由於金礦的產量越來越少,人口與經濟活動也快速下降,隨著1914年Walhalla最大金礦公司的關閉,這條鐵路慢慢的沒落。

雖然Walhalla的礦山遭到關閉,直到1939年,Walhalla到Moe的貨運與乘客量,幾乎沒有下降;而Erica地區的鋸木廠直到1940年後期,依然使用這個鐵路系統,運送大量的木材。

最終還是因為金礦的消失,這個鐵路系統慢慢走向歷史,鐵路從1944年至1954年分段關閉,1944年4月關閉了Platina到Walhalla的路段;1954年6月25日,關閉最後一段從Moe到Erica的車站服務。最後軌道和建築物在1960年被拆除,只剩下路基和一些橋樑。

走入歷史的河流,見證文化的保存

Walhalla鐵路專案成立於1991年,1993年成立Walhalla Goldfields鐵路公司。

 一開始的的復原工作困難重重,很多鐵路路基的部分都已經坍塌,長滿野生植物或是被土石掩埋,所有的橋樑都年久失修,瀕臨崩塌狀態。

湯姆森火車站及月台,都努力在原址上修復,鐵路從新在1994年4月開始運營,1994年10月,鐵路逐步修建到湯姆森河鐵路大橋 (Thomson River Bridge),該鐵路大橋被登入到澳洲國家遺產名錄,代表著歷史悠久的文化見證。

Spirit of Emu Bay 行經湯姆森河鐵路大橋 (Spirit of Emu Bay pass on the Thomson River Bridge), Photo by Mu Zhan LIU

歷經八年,投入大量經費與人力的修復,直到最後進入Walhalla火車站月台的六座橋樑完工,並於2002年3月15日開放,現為另一個終點站,鐵路運營總長4公里。

By W Lee – photo from my own collection, Public Domain, Link
火車穿越湯姆森河大橋(約1910)– Excursion train crossing Thomson River (Victoria) ca 1910

現在這條鐵路線,每年乘客量約為三萬五千人次,火車在週三,週六和周日可以搭乘,一天兩個班次,分別是上午11點,下午1點從Walhalla出發到 Thomson [6月/ 7月/ 8月下午3點加開一個班次],寒暑假期間每日服務增加。

https://www.walhallarail.com.au/fares-timetables/#1546910409037-6bf15811-cf56

由於鐵路在1954年停止服務,所有的設備都被出售,當時候的蒸氣火車,一部分被 Puffing Billy 鐵路收購保留,所以現在使用的火車頭並不是原有的蒸汽火車頭,而是從其他地方收購的柴油引擎火車頭。

不過鐵道迷也不要太失望,這買來的火車頭,大部分也都歷史悠久,年紀最小的火車頭,也是1970年爺爺級的火車,而且火車頭的配色,看得出來都是保留復古的風貌,值得一探究竟。

如果你也喜歡我的文章

如果你也喜歡我的文章,那更不要錯過我的影片,之所以成為圖文影三棲網站,是因為我也很喜歡旅遊,也知道旅遊的時候要找資料很不容易,有時候手機收訊不好,看影片很不方便(身在澳洲的我,感受很深,即使是在家裡用WiFi,只能寫一個字:慢!)。

所以希望我寫的文字給你帶來溫度,我的影片給你更直觀的衝擊,那麼看完文章的你,快去看看我的影片吧!如果你也喜歡我的影片,希望你能給我點個讚,順便訂閱分享,記得開啟小鈴鐺,這樣可以更快收到我的影片資訊,那麼我們下次見。掰掰!

——————————————————————————–

💬不可錯過的其它人氣影片

——————————————————————————–

澳洲旅遊EP3 |  體驗澳洲當地的慶典活動!

澳洲旅遊 EP2 |  澳洲野營⛺️初體驗!

澳洲旅遊 EP1| 墨爾本蒸氣火車🚂之旅!

澳洲打工問答 EP2 |大齡與蔡英文,適合打工度假嗎?

澳洲打工問答 EP1 |不帶會死,澳洲打工一定要帶什麼!

+ There are no comments

Add yours

發表迴響